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手提防撞擋路樁分解形阻擋圓墩立柱樁

簡(jiǎn)要描述:

手提防撞擋路樁分解形阻擋圓墩立柱樁適用于安全性較高,使用頻率不高的通道管制系統(tǒng),出于經(jīng)濟(jì)因素考慮,經(jīng)常于配合全自動(dòng)式護(hù)柱使用,具有更高的安全防護(hù)作用,并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工,當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下,內(nèi)含的*氣壓助力裝置,可以承擔(dān)更大的負(fù)載。

產(chǎn)品型號(hào):

更新時(shí)間:2023-06-15

訪問(wèn)次數(shù):712

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手提防撞擋路樁分解形阻擋圓墩立柱樁

概述:自動(dòng)升降柱適用于高頻度高安全車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)所。除可以取代傳統(tǒng)的道閘設(shè)備以外,還可以提高所保護(hù)場(chǎng)所的安全性,提升整體檔次和形象,而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格。適用于高檔小區(qū)別墅、步行街道、銀行收費(fèi)站、高檔社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等需靈活控制車(chē)輛進(jìn)出的關(guān)口,可防止車(chē)輛的惡意強(qiáng)行沖關(guān),保障路口內(nèi)的安全和正常秩序。自動(dòng)升降路樁系統(tǒng)采用目前進(jìn)口設(shè)備的主流做法:小型的液壓電機(jī)安置在柱體里面,和地面控制器只需通過(guò)3×1.5㎡電線連接,和控制器之間無(wú)距離要求,每個(gè)升降柱都是單獨(dú)工作,也可聯(lián)組同步升降,升降速度較快。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了,工程施工和維護(hù)都簡(jiǎn)單。



手提防撞擋路樁分解形阻擋圓墩立柱樁

自動(dòng)升降柱:

它具有很強(qiáng)的抗沖擊和撞擊能力,在應(yīng)用中能夠創(chuàng)造性保護(hù)欄桿,或者允許應(yīng)用于一些敏感區(qū)域:領(lǐng)事館、、銀行等。通過(guò)有權(quán)限人發(fā)出的命令(智能卡和器的持有者等)能夠自動(dòng)的控制它的升降,或者是通過(guò)時(shí)間設(shè)定(每一小時(shí)一次編程)來(lái)控制升降。這個(gè)設(shè)備有雙動(dòng)的液壓作用和一個(gè)液壓裝置(內(nèi)置在設(shè)備里)能夠自動(dòng)控制升降柱。

自動(dòng)升降柱:包括柱體、柱套,還包括一根升降繩、一個(gè)護(hù)套、一組滑輪;柱體裝在柱套內(nèi)且兩者上端面持平;護(hù)套安裝于地面以下;一個(gè)滑輪位于柱套的側(cè)壁的上端部;升降繩跨過(guò)該滑輪,其固定端穿過(guò)柱體與柱套間隙固定于柱體的底部,另一端穿過(guò)護(hù)套通過(guò)另一個(gè)滑輪與位于地面上的升降繩收卷輪相連接。升降柱列,包括多個(gè)上述的升降柱、一根總繩和另一組滑輪;每個(gè)升降柱的升降繩按同一方向分別經(jīng)過(guò)一個(gè)滑輪后與總繩相連接,總繩與升降繩收卷輪相連接。本實(shí)用新型難以被車(chē)輛撞壞,使用也很方便。

特點(diǎn):

A.反應(yīng)速度快,支持護(hù)柱在運(yùn)行過(guò)程中變向運(yùn)動(dòng)

B.電子控制,全自動(dòng)升降

C.使用氣泵動(dòng)力單位,環(huán)保

D.沒(méi)有強(qiáng)直流電構(gòu)造,安全系數(shù)高

E.提供教優(yōu)質(zhì)有效的裝置

F.統(tǒng)一控制





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